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日本精益PK德國工匠

日本汽車的經(jīng)營生產(chǎn)理念和另一大汽車生產(chǎn)國——德國有著本質(zhì)的區(qū)別。


德國汽車公司大多由工程師管理,其汽車生產(chǎn)計(jì)劃,各項(xiàng)汽車技術(shù)參數(shù)都由工程師說了算,而在日本的豐田公司,雖然工程師也同樣很優(yōu)秀,但是豐田公司會(huì)經(jīng)常去做市場調(diào)研,通過搜集市場對于產(chǎn)品的需求制定相應(yīng)的技術(shù)數(shù)據(jù),當(dāng)然不是說德國生產(chǎn)商就不去做市場調(diào)研,只是豐田更加重視,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的福特大批量生產(chǎn)方式顯然不能滿足顧客的個(gè)性化需求。


而盲目地生產(chǎn)過多的零部件或者原產(chǎn)品,不僅僅會(huì)增加庫存成本,也會(huì)在隱形中增加勞工的成本。


日本滿足客戶個(gè)性化需求

說到精益生產(chǎn),我們不能不說日本的豐田汽車公司。正是由豐田汽車實(shí)踐創(chuàng)造了“豐田生產(chǎn)模式”。


后經(jīng)美國人的學(xué)習(xí)和推廣,才使得精益思想融入到全球的制造型企業(yè)中!


這是一套管理思想,更是一套管理哲學(xué),理論上自成體系,行動(dòng)上有術(shù)可依!今天就和大家分享一份豐田汽車生產(chǎn)的過程資料。



德國工匠精益求精


德國制造最大的優(yōu)勢在質(zhì)量,最大的劣勢也在質(zhì)量,因?yàn)榈聡圃靹?dòng)不動(dòng)就“能用100年”,德國產(chǎn)品質(zhì)量的源頭在于“對細(xì)節(jié)的把握和精益求精”。


由于德國企業(yè)重點(diǎn)追求的并非財(cái)富的積累和利潤的最大化,而是生產(chǎn)過程的和諧與安全、高科技產(chǎn)品的實(shí)用性。




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